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现在我们的生活条件好了，一两公里的短途出行，也很少会有人选择走路或骑自行车，大家都更愿意选择一个代步工具，作为老年人，他们更需要这样的交通工具，于是，老年代步车在最近十几年很受欢迎，不过，对于这类车，各地政策不同，有的比较严格，也有的比较宽松，今天告诉老年人好消息，又有多地老年代步车获得登记资格，最短还能用2年，老年人能笑了！

首先我们来聊聊，什么是老年代步车，很多人的偏见，道路上的电动三车或小巧的四轮车，就是老年代步车，也称作为“老头乐”，但事实上并不是。

凡是合规的电动三轮车，它都有属于自己的身份属性，绝大部分都是属于三轮摩托车，而如果是合规的电动四轮车，也就是列入国家工信部目录的车型，即便在小巧，它也属于汽车。

所谓的老年代步车，应当指不合规的电动三四轮车，也就既没有列入工信部的机动车目录公告，车辆的技术参数又没有达到机动车技术国家标准，这些称为违规或非标的三四轮车，才是交管部门治理的老年代步车。

一说到某个城市开始限制老年代步车，总会让老年人不开心，但今天小行家介绍老年人可以笑了的好消息，又有多地老年代步车获得登记资格，这也意味着，老年代步车可以继续上路，一起来看看吧。

2023年12月31日起，石嘴山市发布《关于加强全市非标电动三四轮车管理的通告》正式实施，事关超标电动车、非标电动三轮、四轮车（含老年代步车）。

事关老年代步车是这样明确的，对《通告》发布前购买的车辆，设置过渡期至2025年12月31日，车辆所有人可以在2024年6月30日前进行备案登记，悬挂备案识别号牌。过渡期内上道路行驶时，应当遵守相关通行规定。

2026年1月1日起，过渡期结束，车辆不能上路，这也意味着，非标电动三轮车、四轮车，可以使用2年的时间。

另外，在2024年1月11日，安徽东至县发布《关于加强三轮、四轮电动车管理的通告》，其中也明确了不符合标准三轮、四轮电动车可以备案登记。

对于非标三轮、四轮电动车集中核发编号号牌，从2024年1月1日开始，而设置的过渡期为截至2026年4月1日，以现在的时间来看，可以上路时间不止2年，这一点十分人性化。

又有多地明确非标的电动三轮车、四轮车可以获得登记资格，也能在过渡期继续上路使用，但小行家还是要提醒各位老年人驾驶代步车，有3点一定要注意。

1、老头乐不能上高速公路

在2月11日，宁夏交警拦下一辆在高速公路行驶的老头乐，交警提醒驾驶人，这车只能在城市里面跑，不能上高速。

这一点很好理解，老头乐普遍都是低速车型，安全防护能力又很差，而高速公路有行驶速度要求，老头乐上高速，安全毫无保障。

2、不能跨区域行驶

获得当地登记的车辆，只意味着在当地有上路权益，其他地方号牌无效，因为各地对于老年代步车管理政策不一致，有的地方是禁止上路，举个例子，虽然你上了号牌，但如果在北京禁止老年代步车的城市使用，照样会处罚。

3、悬挂发放的有效号牌

一些老年代步车悬挂商家、厂家，甚至保险公司的“电D”号牌，这些号牌都是无效的，上路必须要悬挂备案登记发放的号牌，才有上路资格。

总而言之，关于老年代步车又有一些地方允许备案登记，可以继续在过渡期内使用，我认为对老年人是好消息，老年人能笑了，但老年人驾驶车辆，一定要避免上高速、跨区行驶、未悬挂有效号牌这3点，另外，遵守交通规则，这样上路才能既安全又合规。对此各位怎么看？欢迎大家评论交流。